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9月6日，民航局召開9月航空安全委員會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議，分析暑運(yùn)民航安全形勢(shì)，部署國(guó)慶及下一步安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。民航局局長(zhǎng)宋志勇出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，中秋、國(guó)慶將至，民航各部門各單位要始終對(duì)安全態(tài)勢(shì)保持清醒頭腦，始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化憂患意識(shí)和底線思維，把生產(chǎn)組織好、隊(duì)伍穩(wěn)定好、安全保障好，確保行業(yè)運(yùn)行持續(xù)安全平穩(wěn)。民航局副局長(zhǎng)胡振江、韓鈞、馬兵、梁楠，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組副組長(zhǎng)胡志彬出席會(huì)議。
宋志勇指出，要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步推動(dòng)深化民航改革，不斷提升民航安全治理水平。要緊緊圍繞“聚焦建設(shè)更高水平平安中國(guó)”，全面貫徹總體國(guó)家安全觀，自覺把提升民航安全治理水平放到黨和國(guó)家工作全局中去謀劃、去推動(dòng)。要圍繞“推進(jìn)國(guó)家安全體系和能力現(xiàn)代化”這一重點(diǎn)任務(wù)，持續(xù)深入推進(jìn)民航安全治理體系和能力現(xiàn)代化，不斷完善民航安全理念、安全責(zé)任、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)防控、生產(chǎn)組織、教育培訓(xùn)、應(yīng)急處置、科技支撐以及安全文化等體系，有步驟有重點(diǎn)地抓好落實(shí)。要研究制定《貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)精神 、進(jìn)一步深化民航改革的實(shí)施意見》并抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，以推動(dòng)民航持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行、推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際成效堅(jiān)定擁護(hù)“兩個(gè)確立”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。
宋志勇要求，要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖。清醒認(rèn)識(shí)規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)航班量高位運(yùn)行帶來較大安全壓力，堅(jiān)持把安全管理貫穿到生產(chǎn)運(yùn)行全過程各方面。清醒認(rèn)識(shí)極端天氣對(duì)安全生產(chǎn)帶來的影響仍在繼續(xù)，嚴(yán)密防范局部復(fù)雜天氣風(fēng)險(xiǎn)。高度重視航空器機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)可靠性。高度重視機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域安全管理，堅(jiān)決確�！皟蓚�(gè)絕對(duì)安全”。
宋志勇強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步強(qiáng)化問題意識(shí)和目標(biāo)導(dǎo)向，堅(jiān)決防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)，確保航空安全。一是防止松懈麻痹，牢固樹立安全意識(shí)。提高政治站位，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神和黨中央重大決策部署。嚴(yán)格管理，嚴(yán)在規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的“格”上，做好員工關(guān)心關(guān)愛。強(qiáng)化應(yīng)急處突能力，提升履職能力。統(tǒng)籌做好眼前和未來工作，確保民航安全平穩(wěn)運(yùn)行。二是加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)，重點(diǎn)防范發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)故障。增強(qiáng)責(zé)任心、敏感性，繼續(xù)強(qiáng)化維修質(zhì)量管理，狠抓基礎(chǔ)性維修工作落實(shí)。加大對(duì)制造廠家管控力度，督促廠家持續(xù)改進(jìn)設(shè)計(jì)制造缺陷，提高產(chǎn)品質(zhì)量。進(jìn)一步發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)工作組作用，不斷提高風(fēng)險(xiǎn)防控水平。三是增強(qiáng)系統(tǒng)思維，統(tǒng)籌防范機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域各類突出風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化機(jī)組人員對(duì)鳥擊的警惕性和識(shí)別意識(shí)，提升鳥擊空中鑒別能力，進(jìn)一步壓實(shí)航空公司、機(jī)場(chǎng)單位、空管部門等主體責(zé)任。不斷完善外來物管控方案，切實(shí)強(qiáng)化外來物全流程防范管理。持續(xù)抓好機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面專項(xiàng)排查整治。四是樹立正確安全發(fā)展觀，進(jìn)一步做好通航安全管理。始終堅(jiān)持安全第一，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全良性互動(dòng)。各通航公司要嚴(yán)格飛行隊(duì)伍資質(zhì)和能力管理，嚴(yán)把航空器適航與維修關(guān)。各級(jí)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要嚴(yán)厲打擊違章違規(guī)事件，尤其要依法依規(guī)依據(jù)職責(zé)嚴(yán)厲處理“黑飛”企業(yè)，維護(hù)正常的通航運(yùn)行秩序和環(huán)境。
暑運(yùn)以來，民航全行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)安全生產(chǎn)工作，特別是對(duì)民航安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一不動(dòng)搖，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，認(rèn)真組織生產(chǎn)運(yùn)行，采取多項(xiàng)措施有效保證了安全，全行業(yè)安全態(tài)勢(shì)基本平穩(wěn)，生產(chǎn)規(guī)模保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升。
會(huì)議以電視電話形式召開。民航局總飛行師、總工程師、安全總監(jiān)和局機(jī)關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人和分管安全負(fù)責(zé)人，局屬單位主要負(fù)責(zé)人，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局班子成員和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，各航空公司、機(jī)場(chǎng)公司、服務(wù)保障公司和地區(qū)空管局、空管分局（站）、飛行學(xué)院、適航審定中心分（子）機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人分別在主會(huì)場(chǎng)、分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
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