民航局召開4月航空安全委員會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議
| 時(shí)間：
2023/4/19
來源：中國民航局 |
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4月18日，民航局召開4月航空安全委員會(huì)全體（擴(kuò)大）會(huì)議，分析3月民航安全形勢(shì)，并綜合分析研判行業(yè)恢復(fù)發(fā)展、安全發(fā)展面臨的形勢(shì)，就進(jìn)一步做好民航安全工作作出安排部署。民航局局長宋志勇出席會(huì)議并講話。民航局副局長胡振江主持會(huì)議。
宋志勇指出，習(xí)近平總書記在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育工作會(huì)議上的重要講話，從新時(shí)代新征程黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度，深刻闡述開展主題教育的重大意義和目標(biāo)要求，對(duì)主題教育各項(xiàng)工作作出全面部署，為開展主題教育提供了根本遵循，是一篇馬克思主義綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。各單位、各部門要深入學(xué)習(xí)貫徹重要講話精神，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，始終保持抓好航空安全工作的清醒頭腦和戰(zhàn)略定力，以做好航空安全工作的實(shí)際行動(dòng)，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育的成效。一要開展好學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想主題教育。民航各級(jí)黨委要按照中央關(guān)于深入開展主題教育的總體部署，根據(jù)民航局黨組制定的工作方案和動(dòng)員部署會(huì)議安排，結(jié)合實(shí)際做好統(tǒng)籌安排，抓好工作落實(shí)。要堅(jiān)持不懈用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想凝心鑄魂，持續(xù)、深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對(duì)民航安全工作的重要指示批示，全面學(xué)習(xí)、全面把握、全面落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)總體國家安全觀；要大興調(diào)查研究之風(fēng)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要撲下身子、沉到一線，奔著問題去、帶著問題學(xué)、對(duì)著問題改，讓人民群眾和一線員工切實(shí)感受到解決問題的實(shí)際成效；要撲下身子真抓實(shí)干，以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感、積極擔(dān)當(dāng)作為的精氣神履好職、盡好責(zé)，切實(shí)做到以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干，不斷夯實(shí)安全運(yùn)行基礎(chǔ)，提升安全監(jiān)管效能，依靠頑強(qiáng)斗爭(zhēng)打開事業(yè)發(fā)展新天地。二要緊緊抓住突出安全風(fēng)險(xiǎn)，深入開展相關(guān)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治。要做好中小機(jī)場(chǎng)空管安全排查整治，真正消除安全隱患，堵住安全漏洞，切實(shí)提升安全保障能力；注重機(jī)場(chǎng)空飄物防范治理，與地方形成監(jiān)管合力，持續(xù)完善空飄物防治工作機(jī)制和處置程序，并在充分調(diào)研基礎(chǔ)上盡快形成機(jī)場(chǎng)空飄物防治工作行業(yè)指導(dǎo)意見。三要強(qiáng)化生產(chǎn)運(yùn)行組織管理，切實(shí)做好極端天氣應(yīng)對(duì)工作。要明確和落實(shí)責(zé)任，做到有組織地應(yīng)對(duì)，安全、快速、有序恢復(fù)運(yùn)行；加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)提高政治站位，增強(qiáng)責(zé)任心，及時(shí)掌握、分析、研判態(tài)勢(shì)，機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管等各方要加強(qiáng)協(xié)同合作；要研究制定大面積航班延誤時(shí)的處置原則，形成長效機(jī)制，不斷提升航班不正常情況下的處置能力和水平。
會(huì)議回顧了近期航空運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)情況，并對(duì)當(dāng)前階段航空安全形勢(shì)作了分析。圍繞在確保安全前提下，做好下階段航空市場(chǎng)恢復(fù)工作，宋志勇要求，下一步，要繼續(xù)做好分類差異管控，對(duì)綜合保障能力充足的大型航空公司，可根據(jù)市場(chǎng)需求和運(yùn)行保障能力自主安排運(yùn)力；對(duì)其他綜合保障能力充足，運(yùn)行保障人員及運(yùn)行保障能力與機(jī)隊(duì)規(guī)模相匹配的公司，經(jīng)合格證管理局評(píng)估同意，可允許其自主安排運(yùn)力；對(duì)綜合保障能力不足的航空公司，由合格證管理局確定該類公司航班運(yùn)行總量，并加強(qiáng)監(jiān)管力度；同時(shí)，對(duì)綜合保障能力不足的中小機(jī)場(chǎng)也要加強(qiáng)安全評(píng)估與安全監(jiān)管，合理調(diào)控運(yùn)行規(guī)模。繼續(xù)做好市場(chǎng)運(yùn)行情況和安全態(tài)勢(shì)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)一步落實(shí)民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局監(jiān)管責(zé)任，始終保持對(duì)轄區(qū)航空公司安全態(tài)勢(shì)和市場(chǎng)運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，做好轄區(qū)公司航班運(yùn)行情況的監(jiān)測(cè)，確保安全裕度。持續(xù)做好航空運(yùn)輸市場(chǎng)的數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化航空運(yùn)輸政策，確保行業(yè)綜合安全保障能力與生產(chǎn)運(yùn)行相匹配。
宋志勇最后強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前行業(yè)仍處于恢復(fù)發(fā)展的關(guān)鍵階段，全行業(yè)要進(jìn)一步提高政治站位，牢固樹立安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)安全措施，堅(jiān)決守住航空安全底線，確保行業(yè)安全有序恢復(fù)，持續(xù)健康發(fā)展。
圍繞做好近期安全工作，胡振江提出三點(diǎn)工作要求。一要正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前的安全形勢(shì)，加強(qiáng)安全隱患排查治理，做到“四不放過”。二要推動(dòng)形成監(jiān)管合力，督促機(jī)場(chǎng)、空管、航空公司等行業(yè)相關(guān)單位采取有效措施治理隱患、管控風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)完善有關(guān)規(guī)章修訂、持續(xù)健全聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)與地方政府等各方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。三要抓好中小航空公司安全評(píng)估，不斷強(qiáng)化底線思維，提升安全保障能力。
中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運(yùn)輸部紀(jì)檢監(jiān)察組和審計(jì)署交通運(yùn)輸審計(jì)局有關(guān)同志，民航局總飛行師、安全總監(jiān)，民航局機(jī)關(guān)各司局及民航部分在京企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議；民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局和部分京外局屬單位負(fù)責(zé)同志及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志在分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。
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