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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者肖敏 報道：又到一年航班換季時，民航業(yè)迎來運行調(diào)整的關鍵節(jié)點。航班換季，不僅意味著航班班次的調(diào)整，更涉及生產(chǎn)組織、資源調(diào)配、復雜天氣應對等多方面工作，考驗著行業(yè)的安全管理水平、運行保障能力和應急處置能力等。做好夏秋航班換季工作，對于民航安全生產(chǎn)運行意義重大。
做好航班換季工作，要提高政治站位，緊繃安全之弦。安全是民航業(yè)的生命線。思想重視是行動上落實到位的前提。民航各單位各部門要深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述和對民航安全工作的重要指示批示精神，堅決落實民航局部署要求，始終保持穩(wěn)中求進總基調(diào)，始終堅持安全第一不動搖，保持強烈的風險意識、問題意識和責任意識，將安全理念貫穿到航班換季的每一個環(huán)節(jié)，將安全責任壓實到每一個崗位，執(zhí)行好生產(chǎn)運行計劃，確保市場規(guī)模、運行體量與安全保障能力相匹配，堅決確保“兩個絕對安全”。
做好航班換季工作，要加強生產(chǎn)組織，強化安全之責。今年夏秋航季共有193家國內(nèi)外航空公司每周安排22946班定期國際客貨運航班，比2024年夏秋航季增長33.0%。夏秋航季的航線調(diào)整、航班時刻變更、機型調(diào)配等都對民航安全管理水平提出了更高要求。要強化安全責任落實，落實好“黨政同責”“三管三必須”，落實好安全生產(chǎn)主體責任、監(jiān)管責任、領導責任、崗位責任。特別是各級領導干部要高度重視，及時分析研判安全態(tài)勢，強化問題導向，多深入一線，加強值班值守，加大生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)力度，確保安全責任層層壓實，形成上下聯(lián)動、齊抓共管的良好局面。
做好航班換季工作，要提升應急能力，夯實安全之基。今年3月，全國極端天氣逐漸增多，山東多地出現(xiàn)特大暴雪，中東部地區(qū)出現(xiàn)強降溫和大風，貴州、湖南、江西等地出現(xiàn)8級以上雷暴大風或冰雹等強對流天氣。夏秋航季還將面臨雷雨天氣增多、航班量增加、暑運保障繁忙等一系列挑戰(zhàn)，新辟航線多、航線變化大等都對民航安全保障能力和應急能力提出了更高要求。航空公司要有的放矢，有針對性做好換季安全教育，針對多跑道運行、風切變、雷擊雹擊等重點安全風險防范開展好專項培訓，加強飛機適航性管理，細化防范措施，落實好應急處置預案。機場要做好換季期間各類設施設備檢查固定、通信導航等設備維修維護等，完善并嚴格落實惡劣天氣可能造成的航班大面積延誤和備降應急處置預案。空管單位要提高天氣預報的及時性、準確性，做好雷雨、大風等復雜天氣條件下的管制指揮預案，科學控制流量，合理配備間隔，主動為機組決策提供支持，多方齊心協(xié)力共同確保航空安全。
換季起航，必須安全領航。只有提高思想認識、強化安全責任、夯實安全基礎、防范風險隱患，才能確保航班換季期間的民航運行安全、平穩(wěn)、有序，為廣大旅客提供更加安全、便捷、舒適的航空出行服務。
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