航空港安全保衛(wèi)
機(jī)場人流物流龐大，飛機(jī)價格又非常昂貴，此外機(jī)場在政治方面的影響也很大。犯罪分子極易瞄準(zhǔn)此地作案。航空保安工作不管是對空中的飛機(jī)還是對地面的各種設(shè)施來說都是非常非常重要的，決不可掉以輕心。機(jī)場設(shè)立了專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)一系列的安全保衛(wèi)工作。
機(jī)場的地面保衛(wèi)措施包括有：在機(jī)場周圍設(shè)立隔離。帶、欄桿等防止閑雜人等進(jìn)入機(jī)場防護(hù)地帶。在機(jī)場的各關(guān)鍵出入口設(shè)置警衛(wèi)，貨物更是派武裝警衛(wèi)嚴(yán)加把守，還有閉路監(jiān)視裝置對各處的人員活動實(shí)行24小時的監(jiān)控。
航空犯罪的防范更是航空保安工作的重中之重。航空犯罪包括走私販毒、劫機(jī)、爆炸等犯罪活動。自20世紀(jì)60年代以來航空犯罪越演越烈，對民用航空安全構(gòu)成極大威脅。登峰造極的犯罪事件當(dāng)屬2001年9月11日由恐怖分子劫持4架美國民航機(jī)， 分別撞毀了紐約世貿(mào)大樓2座大樓及華盛頓五角大樓的一部分，造成死亡3千人以上、經(jīng)濟(jì)損失上千億美元的空前悲劇。此種通過航空器實(shí)施的恐怖主義犯罪行徑震驚了全世界人民，也更加重了民航業(yè)對航空保衛(wèi)工作的責(zé)任。
現(xiàn)在，包括水果刀在內(nèi)的各種利刃和武器一律不準(zhǔn)帶上飛機(jī)。為了對此進(jìn)行檢查，機(jī)場設(shè)立了安全檢查人口，所有旅客登機(jī)前必須在此接受檢查。旅客在安檢口要通過一個磁性金屬的檢查門，如果旅客隨身攜帶有任何金屬制品，該門就發(fā)出報警聲響。旅客手提的行李要接受x光檢查。以上檢查的結(jié)果如果被認(rèn)為可疑或不能確定，安檢人員有權(quán)對旅客搜身及讓旅客打開行李接受細(xì)致察看。為了防止爆炸物被攜帶上飛機(jī)，安檢部門還配備有炸藥探測儀或受過專業(yè)訓(xùn)練的警犬，它們可以探測出空氣中數(shù)百萬分之一含量的炸藥分子。除了對旅客及隨身小件行李進(jìn)行安檢外，旅客托運(yùn)的大件行李或貨運(yùn)的物品也都要經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查。俗話說：道高一尺，魔高一丈。犯罪分子所用的手段也在不斷地升級換代。擺在各國航空業(yè)面前的航空安全問題早已超出了航空業(yè)所能管轄的范圍，它已經(jīng)成為世界性的政治問題。各國政府應(yīng)通力合作，重拳出擊，打擊犯罪，還給民航一片安全的藍(lán)天。
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